つうこんのいちげき

のらねこの攻撃！ 銀ボルのタンクに沢山の引っかき傷がついてしまった！

カバーを掛けたバイクの上で気持ちよさそうに寝ている姿を毎朝通勤前に見ていましたが、まさかこんなお土産を残していくとは・・・

タンク部分はコンパウンドで磨けば目立たないだろうけど、Big-1ステッカーは元には戻らない。

暫く乗っていないから罰を受けたのでしょうか～？

本日の走行距離：21.9Km
燃費メモ：19.90Km/L (371.3Km/18.65L)

復活ツーリング！充電編

足りないものをいろいろ調達してきました。

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2008 Honda New Model 体験試乗会

今年は近所で開催されたので去年に引き続き参加してきました。

去年は午後から参加して CBR1000RR 一台しか乗れませんでしたが、さて、今年は・・・

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復活ツーリング！計画編

行き先は九州に決めました。

大体こんな感じ？

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夢の終わり

夢から覚めると体重が３Kgほど増量していました。 これから実家に帰省しますので、ツーレポは後ほど・・・UPできるでしょうか？

北海道に残した跡

はなればなれ

今日は昼過ぎから初めてリアブレーキキャリパを外して掃除してみました。

掃除の前

1年半もほったらかしだと、やっぱりブレーキダストがびっちり付着していて汚い（￣口￣；）

パッドの残りは13,000Km走行でもこれだけ残っています。来月の北海道ツーが終わったら、タイヤと同時期の交換となるかな？

消耗品なので仕方ありませんが、サイフの中身が一気に寂しくなる～（＞＿＜）

リアの作業に40分ほどかけてしまったので、その後フロント２つを作業する余裕がなくなってしまいました。

というか、やらなくてよかった。突然の雷雨に襲われたので、あのまま外にいたらまた風邪を引いてしまうところでした（＾＿＾；

一時間ほどで雨も上がったので、ささっと出かける用意をして閉店時間１５分前のドリーム店にすべりこみ。

どうせ平日は乗れないからと、作業のついでに一週間お店にバイクを預かってもらうことにしたんです。

家に帰ると、カバーがかかっていても、いつもそこに”ある”と分かるものがぽっかりと穴を空けている。はなればなれ・・・寂しいですね（；＿；）

本日の走行距離：20.6Km

ひかえめに

久々にからっと晴れた土曜日となりましたが、今日は出かけるのは控えめに。。

というのも、この週は火曜日に扁桃腺が腫れ始め帰宅後に発熱、翌朝には熱が引いているのに夜になるとまた発熱の繰り返しでぐったりしていました。

で、今日になってようやくノドの痛みが取れましたが、こんな状態でバイクに乗ったら倒れる確率はかなり高そう。そんな気がするときは乗らないほうが良いかなぁと。

ただ、前回オイル交換から3,500Kmほど走っていて、そろそろ交換かなと思っていたのでドリーム店までちょこっと寄って来ました。

先日お店から来ていたハガキの純正オイル半額のことを聞くと、やっぱり６ヶ月点検とセットだったらの話のようで。。。

点検は今回は見送ることに決めていたので、他のことのついでに・・とお願いすると了解してくれました（＾＿＾ｖ

５回目のオイルはG2（10W-40）です。せっかく半額なのにね（＾＿＾；

本日の走行距離：15.8Km

信州ツーリング07-3/3日目

最終日は真夜中の下道をただひたすら走り続けただけなので、特に書くことが・・・なんともお粗末なエントリです。

今回の走行データ

道の駅のベンチに寝袋を広げ２時間ほど仮眠を取っていました。

目が覚めてまわりを見渡すと、なんか路面が濡れてない？そう、雨が降り始めてしまっていました。

周りを闇に包まれ雨が降りしきる中を大型トラックの集団に追いかけられながら走るバイクが１台。これは精神的にもツライです（；＿；）

R19～R1で早朝の名古屋市内を通り抜け、三重県の四日市市に入ったところで眠気の限界が・・・

道の駅等が見当たらないので、24時間営業のジャスコの駐車場にあるベンチでひと休み。ひと休み・・・パタン（ノ＿ ＿）ノ

１時間半後、いい大人が警備員に横にならないで下さいと怒られるのでありました。

あとは、R25～R169～K52～R308～R2と走り、11：30頃無事帰宅です。

帰宅後、GPSの走行ログを確認してみると・・・最高速度がありえないことになってますね。明らかにバグでしょう。
ただ最新のファームウェアちょうだい、ではなく問題が出てるんだから、と言えば対応が早くなったりするんでしょうか？HONDAさん、いつ頃アップデート情報がでるんでしょうか～

本日の走行距離：390.1Km
燃費メモ：18.80Km/L (348.5Km/18.54L)

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信州ツーリング07-2/3日目

普段はとっても朝に弱い自分もキャンプツーではありえないくらい早起きできてしまいます。

初日と打って変わって2日目は4:00から行動開始（＾＿＾；

とりあえず、昨日のうちに走ってしまいたかったメルヘン街道R299にある麦草峠（標高2127m）へ向かいます。

が、10分ほど走ったところで魅力的な展望台に吸い寄せられ、ここで一時間弱過ごすことに。 そこは富士見台という名前の通り、富士山まで望める絶景ポイントのようで。4:30という早朝にもかかわらず、立派なカメラをお持ちの方々が撮影大会を開催してました。 今日は残念ながら山頂付近が雲に覆われよく見えませんでしたが、雲海を見られたことだけでも感動ものでした～。 2日目が始まったばかりで、さっそくこんな気持ちになりました。 「来てよかった」

初めての雲海 いい眺めです 中央奥が富士山？

なんだかすっかり目的を果たしたような気分のまま、白樺湖を抜けR299に入ります。

R299も楽しいワインディングが続きますね。キャンプ場を出てからずっとクネクネしっぱなしなので、路面が濡れていても意外と良いペースで走ることが出来ました。

国道で2番目に標高の高い麦草峠では近くに展望台が見当たらず・・・ 記念撮影だけ済ましてキャンプ場へ引き返しました。

麦草峠に到着

朝ご飯はほぼ定番となったパン＋コーンクリームの組み合わせ。これだけでもキャンプ中であることを実感できます（＾＿＾

定番の朝ご飯

食後の後片付けや荷造りをすませると時間はもう8:30過ぎ。次の目的地、美ヶ原へと向かいます。

ここで残念な出来事が。霧で前方の見通しがよろしくないので道案内をGPSナビにまかせっきりにしていたところ、事前に登録しておいた美ヶ原のポイントが大分先までずれているため、思いっきり通り過ぎてしまいました。

でも、引き返しても霧が待っていますし、K464に入ってからは路面がボコボコなこともあり、美ヶ原は今回は諦めましょう。

ビーナスラインを後にし、次の目的地である上田市の刀屋に向かいます。

10:30頃に到着しましたがお店は11:00からのようなので、駐車場の場所を聞くことにしました。

その時におばちゃんに聞いて初めて知ったのが、10時過ぎにかなり大きな地震があったとのこと。

バイクに乗っていたせいか全然揺れには気付かなかったのですが、店内のテレビに映し出る新潟の状況は凄いことに。。。少しでも早い復旧をお祈りしています。

ここで注文したソバは、事前に聞いてはいたものの、普通盛りでもかなりの量が出てきます。 おいしいんだけれど、最後のほうは若干無理しながら食べている自分が情けなく感じました。 この先、大食いレポートに挑戦することはないかもしれません（；＿；）

開店前でした もりそば普通

上田からR144→R406→R403と走ると、今回の一番の目的である志賀草津道路(R292)はもうすぐそこです。

R292に入ってすぐの道の駅北信州やまのうちでりんごジュースを飲み高ぶる気持ちを落ち着けます。

特産りんごジュース

道の駅を出てしばらくするとループ橋が現れ、このあたりからワインディングロードが続いているので、高度を上げながら期待もどんどん膨らんで行き。。。

その期待は濃霧の中に溶けていってしまいました（＞＿＜）

渋峠～草津間では10m先の視界も怪しいため、かなり遅いペースで進むことになります。 強烈な硫黄臭が漂う中をゆっくり走るのは、車は被害が少ないかと思いますが、バイクには妨げるものがありませんのでたまりません。 ここは天気がよければとても良い風景を見ながら走ることができるんでしょうね。 ビーナスラインに続いて霧に邪魔される結果となってしまったのが残念でなりません。

霧と渋滞 国道最高所も 高度を下げると

リベンジを心に誓いながら志賀草津道路を後にし、R18→R19→K12でキャンプ予定の聖高原を目指します。

このK12が狭いながらもなかなか楽しいクネクネ道で、今回のツーで一番気分良く流せた場所となりました。近所にこんな道があったらたくさん練習するのになぁ。

K12からR403を長野市方向へ戻りキャンプ場へ向かうと、目的地にはテントサイトが見当たりません。完全に下調べ不足です（；＿；）

ここで思考回路がおかしくなり、別のキャンプ場へ行こうではなく、自宅に帰ろうになってしまいました。

R403～R19で昨日走った道を逆走し、道の駅木曽ならかわでこの後に備えて仮眠を取ります。

もとからこの後は特に予定もなく帰るだけだったとはいえ、これまでの走行距離に450Kmの追加は流石にキツイですね。

ただ下道を走るだけの3日目に続きます（汗

本日の走行距離：481.0Km
燃費メモ：21.03Km/L (318.9Km/15.16L)

信州ツーリング07-1/3日目

台風４号の直撃でほぼ中止になりかけていた信州ツーリングですが、朝起きて外を見ると青空が覗いていたのでやっぱり決行することにしました。

出発は10:30とかなり遅め、名神・西宮から中央道・中津川まで高速で一気に走り抜けます。

高速を降りる手前、13:30頃に恵那峡SAで軽めのお昼ご飯。

おにぎり一個

中津川からR19をちょっと走るとすぐに長野県に突入、どんどん高度を上げていきます。

途中、浦島太郎伝説が残るという寝覚の床へ寄り道。 こんな山中で玉手箱を開けていたとは意外です。

寝覚の床

15:30頃、道の駅奈良井木曽の大橋に着いた頃から雨が降り始めてしまいました。 カッパを着るかどうか迷う程度の小雨の中、先を急ぎます。

奈良井宿の町並み

予定ではR19～R20から八ヶ岳高原道路・野辺山高原等々を周るつもりでしたが、出発が遅かったので泣く泣くこれらを切り捨て、R142からビーナスラインに入り霧ケ峰キャンプ場に向かいました。

ビーナスラインでは濃い霧がお出迎えしてくれ、ウェットな路面にビビリながら目的地に到着です。 乗り入れ不可のキャンプ場なのでバイクは駐車場に置き去り・・・

霧ケ峰キャンプ場

テントを張り荷物を下ろして身軽になったところで、日が落ちる前に車山高原方面へひとっ走り。

その間、立ち止まりたい場所が何箇所かあったんですが、どこも先客が撮影機材を準備したり構えていてなかなか停まれず。 先は濃い霧に包まれていて撮影どころではありません。 今日は諦めて明日にしようかと引き返したら、いい所がガラ空きになってました（＾＿＾ｖ

お気に入りの一枚 こんな場所です

記念撮影を終えた後は、諏訪湖近くの温泉片倉館で雨で冷え切った体を温めます。

片倉館。温泉？

そして晩ご飯は・・・スーパーで調達。かなり手抜きしてしまいました（＾＿＾；

晩ご飯

本日の走行距離：467.6Km
燃費メモ：19.82Km/L (375.2Km/18.93L)