気の向くままに

今日は早起きして日本海側へひとっ走りしようと思っていましたが・・・

4時過ぎに目が覚め、これは早すぎるだろうと二度寝したら、次に起きた時には10時をまわっていましたΣ（￣口￣；）

その時点ですっかり出掛ける気をなくし、エキパイとホイールの汚れを落とし、ちょこっとだけ散歩して終わり～。

往復400Kmのつもりが40Kmと1/10の距離になってしまいましたが、来週あたりにキャンプツーを予定しているので、そっちでウサを晴らしましょ～。

本日の走行距離：39.2Km

N904i

ケータイのカメラの調子が悪くなりはじめてから半年経ち、デジカメがあるから別に買い換えなくてもいいやと考えていたところにドコモの904iシリーズが発売され、あっさりとNに機種変更してしまいました（＾＿＾；

movaからFOMAになったことでいろんな追加機能（キーアサインの変更も）に戸惑っているところですが、とりあえず機種変更にあたって期待していたGPSと、一応カメラはどの程度のものなのか、簡単にテストしてきました。

まず、GPS機能から。

GathersMではNGだった現在位置捕捉は・・・精度が三段階中最低みたいですが自宅でもOKです。

出先でも、GathersMはバイクから離れる時に使用できなくなるので、テントの中とか活躍の場は多そうです。

ただ、ナビ機能を使うと地図データのロードでパケットが大量に飛んでしまうようなので、パケホーダイに申し込むまでは目的地の周辺確認までに留めておくべきでしょうか。

もう一つ使えそうなのが、カメラの撮影画像にGPSデータの書き込み機能。後でデータを整理する時に役立ちそうですね。

カメラについては、見てもらうのが早いですよね。同じ場所で撮影した ixy 600 での撮影画像を並べておきます。VGA（640x480）に揃えてのオート撮影です。

N904i

Ixy Digital 600

携帯側は全体に緑の補正が強くかかっているような。。あまり好みじゃないカモ（＾＿＾；

もともとカメラ機能にはあまり期待していませんでした。こんなのがあるからみたいです（謎

本日の走行距離：65.0Km

ポイントの有効期限

部屋の掃除をしていたらバイク用品店のポイントカードが出てきました。

店まで距離があるため利用頻度は年に1回あるかどうかなんですが、何故か2500ポイントほど貯まっています。なんと、有効期限が今月末まで。

このまま無効になってしまうのももったいないので、何でも良いから買い物にいきましょう。ちっちゃいなぁ。 <自分

まずは一番近い支店へ。。。あまりにも商品の種類が少ないのでパス。洗車用品ぐらい置いてくれてもいいのに。

次に近いところは慢性渋滞に巻き込まれてしまうためちょっと遠い本店へ行くことにしましたが、今回はナビなしで勘で道を選んだところ、合っていると思っていた道が途中で切れる切れる・・・結局予定より一時間くらい回り道をして到着です。。。だいぶ方向感覚が薄れてきているかも（＞＿＜）

ショックを受けたまま店内を一周。狙っていた小物は全て欠品中。最近こんなのばっかりだぁ（ノ￣口￣）ノ┻━┻

このまま何もせず帰るのもシャクなので、これだけ買ってきました。さて余ったポイントはあと一年間どうしようか・・・

コーティング剤

本日の走行距離：128.9Km

ナビのサポート

GW前にドリーム店に確認をお願いしていた、旧GPSナビのファームウェアの情報について回答を貰いました。

どうやら新GPSナビのメモリーカードに交換することで更新できると思っていたようなんですが、（ホンダアクセスが？）今回の問い合わせを受けて旧GPSナビに新GPSナビのメモリーカードをそのまま流用してテストしたところ、結果はNGだったそうで。

今はそれに対応すべく動いてくれていて、準備ができ次第ホームページで告知してくれるとのことです。（ホントかな？）

一年前に購入してから、旧GPSナビに関しては全くサポートに関する情報がなく、新GPSナビの登場でこのまま逃げられる？なんて思っていましたが、ちゃんと旧版も対応してくれるようなのでちょっと安心しました。

ちなみに、Garminのサポートページでは最新ファームウェアのバージョンが4.80で、自分のは2.07。

いくらなんでも放置しすぎじゃないですか～？＜ホンダさん

フロントブレーキフルード交換

フロントブレーキフルードの色が大分変わってきたのでフルード交換を行いました。ぱっと見たときにキレイな色になっているのは気分が良いものですね～。

残ったフルードの保存期間も考えて、クラッチ側のマスタシリンダ内だけフルードを入れ替えることにしました。

蓋を外すと・・・とんでもない色になってる（￣口￣；

ブレーキbefore

ブレーキafter

クラッチ側・・

底には金属カスのようなものが溜まっていたので、きれいに取り除いてフルードを注ぎ足しておきましたが、ホース内に古いフルードが同じような状態になっているはずなので、すぐに汚れが復活してしまうでしょうね。

今年中にやることになりそうなブレーキパッド交換時期にフロント・リア・クラッチの全てのフルードを同時交換してしまいましょう。

ただ・・・全部のフルードを抜いてしまうと、ABSモジュールのエア抜きが普通のやり方で大丈夫なのかがちょっと心配です。

まぁ、その時まで時間もあることですしゆっくり情報収集でもしますか。情報がなかったら素直にショップにお願いですね～