部屋の掃除をしていたらバイク用品店のポイントカードが出てきました。
店まで距離があるため利用頻度は年に1回あるかどうかなんですが、何故か2500ポイントほど貯まっています。なんと、有効期限が今月末まで。
このまま無効になってしまうのももったいないので、何でも良いから買い物にいきましょう。ちっちゃいなぁ。 <自分
まずは一番近い支店へ。。。あまりにも商品の種類が少ないのでパス。洗車用品ぐらい置いてくれてもいいのに。
次に近いところは慢性渋滞に巻き込まれてしまうためちょっと遠い本店へ行くことにしましたが、今回はナビなしで勘で道を選んだところ、合っていると思っていた道が途中で切れる切れる・・・結局予定より一時間くらい回り道をして到着です。。。だいぶ方向感覚が薄れてきているかも（＞＿＜）
ショックを受けたまま店内を一周。狙っていた小物は全て欠品中。最近こんなのばっかりだぁ（ノ￣口￣）ノ┻━┻
| このまま何もせず帰るのもシャクなので、これだけ買ってきました。さて余ったポイントはあと一年間どうしようか・・・ |  コーティング剤 |
| ツーリングマップルの２００７年版が発売されていますね。詳細はコチラ。 とりあえず今日は中国・四国編だけ購入してきました。 |
 ２００７年版 |
| エンジンオイルも調達してきましたよ。旧パッケージの製品ということで４割近くの値引きあり。中身は（たぶん）一緒なのでお得ですよね（＾＿＾）ｖ |  本日のお買い物 |
今日は初乗りを予定していた日。
なのに朝起きて窓を開けたら雪が降ってますよ（￣口￣；）
出かける気もなくなって15:00頃まで家でゴロゴロしてしまいました。
| そのころにはとっくに雪も止んで路面も乾き始めていたので、気を取り直して出掛けることにします。その前に昨日買い足した工具を使ってチェーン調整でも。 |  KTC工具買い足し |
 下端は55mm |
規定は25-35mmですのでだいぶ緩んでますね。5ヶ月間放置の結果です。 |  上端は18mm |
 |
本日の走行距離：38.9Km |
| フルード交換の記事を書いている途中に、ネットで注文した商品が宅配便で届きました。 ずっと前から探していて結局近所では発見できなかった（格安の）トルクレンチです。 |
 最大が210N・M |
前のバイク（CB-1）には最近のバイクのように時計が付いていませんでしたので、ちょうど一年前にMotoFizzの時計を購入して取り付けていました。
もともと夜に走ることが少ないのでいつからなのかは分かりませんが、数日前にバックライトが点かなくなっていることに気づき、電池切れかな？と思って電池を交換してみました。それでも症状は改善せず、最終的には時間すら表示されなくなる始末。
| 偶然にも？気づいたのが保障期間（一年）終了の一週間前ということでさっそく購入店に持っていったら、本日なんと新品交換で戻ってきました♪ SBには不要なので、アドレスV125Gで活用させてもらいます！ |
 新品！！ |
| 受け取りのついでに、気分がいいこともあり、いろいろ衝動買いしてきました。 後で調べて気づいたことですが、プレクサスってチタンコートに使ったらだめなんですね。。すでにスクリーンに小さなシミがあるので、目立たないよう試してみようかな？でもやっぱり怖い。。 |
 衝動買いの品々 |
三週間ぶりにSBに乗れる時間ができました～。
カバーを外すことすらしていなかったので、まずは見える部分をチェックすることから始めます。
チェックした箇所はいわゆる日常点検とやらに全部含まれている所なんですが、普段自分がどれだけ出来ていないかが改めて分かりました。
ちょっと注意が必要かなと思ったのは３点。
| ひとつ。チェーンオイルが切れちゃってますね。たくさん雨降ったりしたから？ ふたつ。タイヤの空気圧が低下(F：2.2にR：2.3)。チッソは抜けにくいわけでもなさそうです。 みっつ。リアブレーキ液が下限ギリギリでした。パッドはまだ残っていますが、交換時期が近い？フルードの色がだいぶ変わっているので、フルードを多めに交換して、パッド交換時に抜く方向で考えようかな。 |
 オイルささないと  減ってますね～ |
 C.P.Oをゲット |
チッソを充填したあと別のショップに寄り道して、ヘタレさんに勧めてもらったチェーンオイルを発見したので購入してきました。"R"がついたのもありましたが価格が1.5倍、でも効果が1.5倍かどうかはわからないので見送りです。 |
| さらに寄り道を繰り返し、ようやく夜の写真を数枚撮影することができました。ミニ三脚しか持っていないのであまり出来はよろしくないですね～。偶然現れたネコにも挙動不審と思われたかな？その一枚を公開してみます。 |  ネコとバイク |
SBを納車して９ヶ月になりますが、三週間もエンジンをかけなかったのは今回が初めてです。
最近は週末になるといつも天気が崩れてたから、なんて言い訳をしてみますが、今週末は晴れそうなので久しぶりに走る気満々でいました。
なのに！
会社を出る一時間ほど前に悪魔の声が。。。明日はシゴトでバイクには乗れませ～ん（；＿；）
| せっかくセールでイリジウムプラグ(\1,000/1本)を買ったのに、交換するのはまだ先になりそうです。 夜とバイクの写真もまだ撮りに行けずで、ちょっと焦ってしまいますね。。 |
 IRIDIUM x 5？ |
価格.comであるものを買おうと調べていたら、近場に、といっても大阪ですが、ほぼ最安価格のショップがあるようだったので直接行ってみることにしました。
流れの悪い道を延々と走ること一時間・・・ショップのシャッター下りてました（；＿；）
HPを後で見るとトップページと別の所に祭日休みとありましたよ。。。
ただ、何も買わずに帰るのも嫌だなと変な考えを巡らせてしまい、２りんかんで買い物してきました。Rough&Roadのスロットルアシストです。
帰り道に使用してみた感想は、まだしっくりきてませんが「なかなか良い」です。
手首が一番楽な位置で巡航速度のアクセル開度になるように装着すれば、楽チンですし、速度の出しすぎも注意できそうです。悪い点は、低速走行時にちょっとジャマになるのと、不意に引っ掛けた場合が危険そうなことですね。あと、信号待ち時にキルスイッチをいじってくるある人のイタズラが怖い（＾＾；
 日差しが強いと 色がおかしい |
 装着したところ。 端に寄りすぎかな |
 HCで購入。 金具は別計画に |
| ２りんかんでクーポン券を貰いました。チッソガス充填が"半額"とのことなので来週試しに行ってきます。 その後のチッソ補填は考えてません。抜けにくいと聞いていますが回数重ねると費用かさみますよね。赤男爵のサービスが(青いバルブキャップも)ウラヤマシイ。。 |
 裏面もあります |
| PIAAのハロゲンバルブ・DAYTONAのMCpainterとEasyRepairが20%オフのセール期間があったのでついつい買ってしまいました。そのショップにはサンプルがなくてうろ覚えですが4700Kだと大分明るくなりますね。スクリーンをきっかけに青い部分が増えていきそうです（＾＾； |  X03の180mlは売切 |
スクリーンのテストも兼ねて花火大会の会場へひとっ走り。
私の場合ノーマルで胸あたりに当たっていた風は肩から顎の間くらいまで上がりました。ちょっとスピードを上げてみましたが、ぬおわKm/hでも苦になりません。防風効果は十分だと思います。
ただ、常用速度では顎あたりから風がヘルメット内に入り込みやすくなったのか、風切り音が増加したような気がします。
参考までに書いておきますが、管理人の身長は170cmです。
| 花火会場は言うまでもなくものすごく混雑してましたが、ちょっと離れた空き地を見つけて滑り込み。建設中のビルに妨害されて小さい花火はよく見えませんでしたが、バイクを停めてゆっくり見物できる良いポイントだったと思います。 ここで、デジカメに花火撮影モードというのがあったので機能を信用して写真を結構沢山撮りました。結果はひどい物でしたが（＞＿＜） 全体的に暗いので撮影時間が短いんでしょう。SBwith花火の壁紙が作れたらいいなと思ってましたが残念です。。。最後に自分で設定して撮影した一枚はまだ見れたものかな？まだまだ勉強が足りませんね。 |
 花火撮影モード  マニュアル撮影 |
| 先週の土曜に注文していた SYNCROTEC QD が入荷したとの連絡が入っていたので受け取ってきました。注文したのがセール中だったので30%引きで購入できましたが、それでも3万を超える出費は結構キツイですね。。 |  SYNCROTEC QD |
２りんかんのセールでヘルメット30%オフだったので、ヘルメットを新調しました。
これまで(３年ちょっと？)ずっとジェットタイプを使ってきましたが、この前高速道路でアクセルを多めに開けたときにバイザーが風圧で外れかかっていたので、このままではきついとフルフェイスの購入に踏み切りました。スクリーンの交換も考えましたが、あまり高速を使わないのでまだいいかなと。
選んだのはオープンフェイスにもできるSHOEIのSYNCROTEC QD、色はディープシルバーですが、夏季限定らしいQD(QuickDry)仕様の在庫がないため取り寄せになりました。どうかわるのか、楽しみです。
本日の走行距離：63.7Km
燃費メモ：17.1Km/L (314.5Km/18.42L)
| もう梅雨入りしたような話を聞きましたがまだ雨が降りそうな気配はありませんので、バイクに乗るどころか触れなくなってしまう前に気になる所をメンテナンスしておきたいですね。特に気になっているのはチェーンの状態。オイルが切れているようで、一週間放っておいただけで所々に錆が浮いてしまっています。日ごろの不精が原因です・・ |  錆が浮いてる・・ |
| 会社帰りにバッテリーから電源を取るリード線用のカプラーを買いに行き、自宅に戻ると宅配便のトラックが来ていました。土曜日にネットで注文していたメッシュジャケットの到着です。 |  ネット通販で購入 |
| 宿泊施設を利用したり日帰りだったりのツーリングではまず必要にはならないでしょうが、テント泊を多用したロングツーリングの場合は携帯・デジカメのバッテリー切れに泣くこともありました。キャンプ場で公衆トイレ・自販機の電源を探し当てて充電するという強者と出会ったこともありますが、やってはイケナイことのような気がします。ということで、バイクのバッテリーから電源を取る方法を実践してみることにしました。 |  本日のお買い物 |
| 納車後3ヶ月半で4500Kmほど走行しましたが、これまでに行ったメンテナンスはオイル交換ぐらい。。そういえばドライブチェーンもたまに注油するだけで清掃なんて全然やってない（＞＿＜） チェーンの清掃はまた次にするとして、今日はエアクリーナエレメントの状態がどんなものかをチェックしてみることにしました。 |
 外すのはココ |
土日とも天気予報が雨だから走る予定は全く無かったのですが。。。朝から雲行きは怪しいものの全く雨が降りそうな気配が無いのでDynamicIonizer(以下DI)の効果確認を決行です！
水曜日に注文した商品が早くも到着しました。が、この週末は雨みたいなので当分使用できそうに無いですね（＞＿＜）
 DIx3 in ワッシャー |
これ、ちっちゃいとは思っていましたが、予想以上に小さいです。目安が5～10Lにつき1粒なので燃料タンクに3粒投入・エアクリーナフィルタに2粒の予定ですが、オイルドレンワッシャー内に3粒収まってしまうほどのサイズでどれだけの効果が出るのでしょうか？期待より不安が大きくなってきちゃいました・・・ |
燃費の向上を期待してこんなのを注文してみました～
-----
東亜システムクリエイト ダイナミックイオナイザー
http://www.toa-corp.co.jp
-----
イオンの力で燃料分子を活性化させ、燃焼効率を向上させるというシロモノですが・・・
謳い文句どおりトルクアップ+燃費が15%向上するのなら、
5250円/0.15=35000円分
→今Avr.15Km/L、135円/Lなので
→3900Kmほどで元が取れる？
ホントかなぁ？一週間後（予定）に到着してからのお楽しみです。
走行距離が約4000Kmとなり、初回点検時のオイル交換から3000Km経ったので2回目のオイル＆フィルタ交換を自分でやってみることにしました。当初の予定では+2000Kmあたりで前回と同じホンダのG1をショップに依頼、3回目以降は+3000Kmで銘柄とフィルタを交換して自分の手でと考えていましたが、GWのツーリングで一気に距離を伸ばしてしまったので、ショップへの依頼はスキップです。まずはオイルを選ぶためにバイク用品店に向かいました。
朝起きてさっそく外を見ると天気予報どおり雨が降っていました。今日はドリーム店にGPSナビの取り付けを予約していましたが、どうせ雨の日に取り付けるのなら先週の日曜日にやってもらっておけばよかったと後悔。走れないまでもマニュアルくらいは読んで準備できたろうに・・・予報が晴れに変わった明日にしてもよかったんですが、一週間も待たされると我慢できず、雨の中11時頃にお店に向かいました。
着くなり"今日は雨だから来ないと思ってた"とスタッフに言われながら、早速ナビの取り付けをお願い。ついでにレーダー探知機の電源ケーブルもメインスイッチ連動するよう加工を依頼してみましたが、ナビの電源は加工不要のカプラー接続だけでできてしまうため残念ながら"ついでに"は無理でした（＞＜）
待ち時間は店長に勧められてシミュレータで過ごし、待つこと約一時間半で取り付けが完了。その場で操作方法でも簡単に教えてもらおうと思いましたが、店の真上を高速道路が走っているためGPS電波を受信できず断念。ちょうどその頃に雨が上がっていたのでまた降り出す前にとそそくさと帰宅し、すぐさまCBでは持ち帰れなかった荷物(箱とか)を受け取りに今度は原付でお店に向かう。と、途中でまた雨が降り始めてしまいました。もう暫く降り止みそうもないので写真やインプレはまた今度になります。ナビ初所持なので変わったことなど何も書けないかもしれませんが（＾＾；
その前に、走行距離が3950Kmまで来たので明日は２回目のオイル交換を自分でやってみようかな～。
 ウエストバッグ 貰えました（＾＾ｖ |
 ナビと専用？の ソフトケース |
 任天堂DSとの サイズ比較 |
 奥行きが倍ほど ありますね |
昨日洗車すると決めたので朝8:00頃から始めました。ただ自宅には水道が外にないので2Lのペットボトル2本とバケツを持っての往復です。。ある程度まで綺麗にはなりましたが、この環境では構造的に水を掛けられない場所も沢山あってピカピカにするのは難しいですね。水道の使える洗車場を今度探しておく必要があります。
午前中は日なたに移動しておいて残りの水分を自然乾燥させ、午後からはGPSナビを注文しにドリーム店に向かいました。実物を見せてもらおうと思いましたがタイミングが悪く、ちょうどVFRから取り外した直後とのことでした。その時はシルバーSBに取り付けている人も来ていたようで残念です（＞＿＜）
設置しているところと動作確認はできませんでしたがモノ自体は見せてもらえました。まず大きさは奥行きが結構ありましたが、取り付け・取り外しはワンタッチで、ちょっと特殊なネジでロックできるみたいです。本体には電源端子とPC接続端子くらいしかなく、期待していた音声入力端子は付いていませんでした。レーダー探知機の音声出力とナビの音声出力を付属のイヤホンで同時にできればヘルメットの配線が簡単になって良かったのですが・・・これで合計３本のコード(レーダー・MP3プレーヤー・GPSナビ)が左耳部分から伸びることになります（＾＾；
と、ちょっと不満なところはありますが、せっかくキャンペーンの対象にしてくれるのでそのまま注文してしまいました～。でも、商品の在庫はあっても今日はサービスの予約がいっぱいなので取り付けはできないとのこと。明日は雨が降るみたいなので、取り付けは来週土曜日にお願いすることにしました。あぁ、最近サイフのヒモが緩すぎて後が怖いです・・・
※ヘタレさんのブログに注文したGPSに関する記事があり参考になります
ドリーム店を後にし、次は友人が見つけた洗車場(ガソリンスタンド)へ。セルフの洗車が\300でしたが、バイクを洗車機に通すのはどうかと・・洗車はここでは無理そうですが、替わりにタイヤ空気の充填が無料なので使えますね。空気の充填は初回点検以来一ヶ月半ぶり、3000Km弱走行後とずいぶん忘れてしまっていて、案の定空気圧が大分下がってました。走り出して驚くぐらいなので相当です・・・空気圧チェックを軽視していた自分の愚かさを反省。ゲージを持っていないので早急に調達したいところです。
本日の走行距離：38.1Km
今日もいい天気、先日のツーリングでの汚れを落とすためバイクを洗車しに行こうとの友人のメールが。送信されたのは9:45頃なのに、受信は15:30頃・・・自宅では携帯が圏外のままになることがたまにあり今日はそれが長く続いたからなんですが、言い方を換えればそれまでずっと引き篭もっていたと（＾＾；無視された形になった友人は結局一人で洗車を済ましており不機嫌そうでした。。で、こちらも明日こそ洗車するぞと決意して洗車道具を購入しにちょこっとだけ走行。CB-1用に購入していたダークメタリック車用しか持っていなかったためライトメタリック車用への買い替えです。
 |
今まで持っていなかったのが不思議なブラシとスポンジ付属のシャンプー（＾＾； |
この土日とも天気予報は雨で、会社の先輩から雨男と一週間呼ばれ続けましたが、結局降ったのは走行に差し障りの無かったであろう夜間のみ。これなら十分汚名返上できますね（＾＿＾
さて、基本的に雨天時は走らないようにしていますが、通り雨に遭うこともしばしばありますし遠出すると否が応でも走ることになりますので、ウェア・バッグ類用に防水スプレーを購入しました。目的の商品に「お徳用サイズ」があったので迷わずそちらを手にとりレジへ・・・携帯性を考えず購入するクセは直さないといけないな～。あ、小さいほうも一緒に買えばよいのか（＾＾；
 お徳用の文字が・・・ |
天気予報だと夕方から明日にかけて雨、走れそうなうちにGWのツーリング準備のためバイク用品店へと走る。とはいっても先週自分の分は購入済みのため、メインは友人のウェア類・バッグ選びで、ご要望のRacingWorld本店へ。初めて行ったけどちょっと遠い・・・
出かける前に試しにシートバッグを装着してみると。。。なんだか後側のベルトが具合悪そうなので、ナンバープレートと共締めするフックバーを購入することにしました。ツーリング中はグラブバーは外したほうが装着性は良いかなぁ～。あと、KTCの販売店が近くにあることを知り工具を買い足すことに。今日のところは10mm,12mmのソケットと5mm,6mmのヘキサゴンビットだけ。8mmのソケットくらいは頑張ってみてもよかった、かな？
 シートバッグ装着 |
 本日のお買い物 |
 工具を追加 |
日曜日に通販で注文していたトルクレンチがさきほど到着しました。今まではホームセンターで購入した工具セット (たしか\1980) プラスαで済ましていましたが、新品で納車したバイクと長く付き合うためにもトルク管理をしっかりするように改めたいですからね。ただ、問題はラチェットだけが高級品ということ。。。ちょっとづつ、余裕があれば、そう、余裕があれば、ソケットを買い足していきます～ (今月出費がかさんで辛い状況です＞＿＜)
 KTC デジラチェ GWE3-060 |
朝起きて外を見るといい天気だったので、午後からちょっと遠くのバイク用品店で開催中のセールを見に行くことにしました。そのついでに日本橋に寄り道し、s_boldorさんのブログで知ったイヤホンを繋ぐとスピーカーの音が消えるモノラルジャック(\36)と配線1m(\36)を購入。続いて目的の店へ向かうと、到着直前あたりから小雨が降り始めて・・・そこでは前から買おうか迷っていたELFの"シンテーゼ12"とMOTOFIZZの"FIELD SEAT BAG" を購入。ただ、前者はMetal、後者はBlueが欲しかったのにどちらも品切れだったという運の悪さ。購入した色も最後まで有力候補だったものだけれど、色よりも値段を優先してしまった心の弱さを痛感・・・そんな自分の心境を表すかのように、帰宅するまでの間、ずっと雨が降り注いでいました。
 モノラルジャック |
 シンテーゼ12 |
 シートバッグ |
 こんな感じ |
珍しく定時で退社し帰宅すると留守電が1件。なんだろうと思ったら先日注文したパーツリストとフロントロアカウルが届いたとのこと。今週末は天気が崩れるみたいなので、閉店時間ギリギリになるが受け取りに走る。対応してくれた店長にロアカウルの値段の話をすると、「えっ、そんなに高いの？スタッフの見間違いじゃない？」だって・・・パーツリストで再確認するとやはり値段に間違いはなく、すごく慰められてしまいました。。。
と、ちょうどそのタイミングで塗装屋さんが来ているとのことなので、商品を受け取るついでに今回のキズなら塗装はいくらくらいだったのか聞いてみると・・・キズの大きさは関係なく全体を塗装しなおすことになるからおとなしくパーツを買い換えたほうが全然安いとのことでした。ピンポイントだけの依頼は引き受けてくれないものなんですね～。
 新品ロアカウル |
 パーツリスト |
パーツの交換を決意したとはいえ、傷がつくたびに交換とかいってちゃぁお金がいくらあっても足りやしない。今回の失敗を糧に成長しないといけないのだ。ということで、塗装の練習を始める前にまずは道具から～。塗装剥離材・サーフェサー・ぼかし材などなど、必要なものはたくさんあるみたいだが、今日買ってきたのは写真の三点のみ。足りなければまた買い足せばよい。って、結局金かかっちゃうのね・・・はてさていったいどうなることやら。
 |
これまでキズの修復を試みていたフロントロアカウルは今の自分の技術では直しきれないことを再認識し、パーツリストとあわせて取り寄せてもらうことにしました。で、値段を聞いてみると、\5,500ですね～、と返され・・・えぇ？予想よりもはるかに高い！塗装の練習用になるだろうと買い替えを決意したのに、高すぎる授業料だ・・・でもフロントの目立つところにキズがあるほうが精神的には痛いので結局注文しちゃいました。というわけで、悪あがきはこれにて終了～。パーツが届いたらやりたい放題塗り替えまくろ～っと。いや、あくまでも練習ですよ？ちなみに、パーツリストですが\4,000くらいするみたいです。何か別のパーツを買ったほうが良かったかも（＾＾；
前にホームセンターで見かけたプラスチッククリーナを購入してミラーに使ってみたけどあんまり役に立たないぞ、コレ・・・油性マジック分が削り取られて誤魔化していたキズが現れる羽目に。細目の耐水ペーパをさっさと探したほうがよさそうだ。
本日の走行距離：23.2Km
ドリルでプラスチックカバーに穴を開けてヤスリで穴を広げる・・・30 分くらいかけてようやくイヤホンジャックがぴったり収まる大きさの穴が完成！が、引っ張りすぎたのかコードが断線してしまう。というわけで、イヤホン側、基盤側の接着部を改めてはんだ付けし、イヤホンジャックを穴に通してついに完成！と思ったら、微妙にケースがはまらない。よく見ると基盤が思ったよりも浮き出していて、イヤホンジャックと干渉しているようだ。こればっかりはどうしようもないので無理矢理はめ込んでビスで固定。電源を入れるとちゃんと反応するので大丈夫でしょう。あとは実地検証かな。
早速、H システム設置箇所に向けて出発。H システムに近づくとちゃんと "Hシステムです" と通知あり。信号待ち合わせでずっと反応し続けてくれるのはどうかとも思うが、実際に目視で確認できる距離に入ると、"60Km/h 制限です" と通知が。前は大音量にしててもかろうじて "Hシステムです" としか聞こえなかったのに。説明書どおりの動作をしているだけなのに、ちょっと感動してしまった。で、実際に通過するときも "通過します" と通知あり。初めての改造で大分苦労したけど、イヤホンジャックをつけてようやく製品の動作を堪能できました。バイク用の製品にも車用と同等の機能をつけてくれればこんな苦労をする必要もないわけですが。。。
本日の走行距離：37.5Km
今日は夜からスノボに出発する予定があるため、遠出はできない。かといって、バイクに乗らないのも嫌だったので、レーダー探知機をうまく設置するためのステー作り用品を探しに出かける。プラリペアとか使えそうだけど、２りんかんでは全然割引がなかった記憶があるので目的地は近場のバイク用品店。そこは CB-1 に付けている時計を購入した場所で他店よりだいぶ安く販売していたので、ひょっとしたら全商品が安いのかもと期待しての選択。で、結果は全然割引なし・・・時間も無いので、そこでプラリペアと型取りくんの２点を購入。また、前にいいなと思っていた ROUGH&ROAD のジャケットが、LL サイズ・ブラックだけど 20%OFF で残ってたのですごく気になりました。欲しいけど、サイズが大きいのとプラチナシルバーでないこともあり、まずは他の店にも残ってないか探してから考えることにしよう。
本日の走行距離：22.4Km
バイクを有料駐車場から出してレーダー探知機を受け取りに郵便局へ。早速開封してバイクの設置予定箇所とサイズを比較すると、予定より前にせり出す形になったためウィンカーインジケータが隠れてしまう結果に。後で設置方法を考えないといけないけど、とりあえず付属のマジックテープをメータパネルの上に貼り付けておいて、動作確認はまた後日。
本日の走行距離：6.9Km
車用のレーダー探知機を購入しました。
http://www.yupiteru.co.jp/catalog/radar/s_img/s645i/s645i.html
バイク用のレーダー探知機は、(たぶん) 防水機能が優れているかわりに車用の製品と比較して機能が脆弱すぎる・・・最初に買おうとしていたバイク用製品に、ちょこっと上乗せするだけで、 GPS やディスプレイなど色々な機能が付くんだったら、車のほうがいいだろうと考えたわけです。バッテリ接続方法とかイヤホンジャック増設とか考えないといけないことはあるけれど、とりあえず前者は付属の電池とソーラー充電で凌げるでしょう。後者は実際に装着して走ってみないことには分からないが、おそらく必須の作業になりそうだ～
午前中は大雨で出られなかったけど、午後３時頃には雨が上がり路面も乾き始めていたので、納車時に受け取れなかったサービスマニュアルとついでに注文していたCB-1用のチョークケーブルを受け取りにドリーム店へ。ところどころ路面が乾ききっていない場所を走ったせいでバイクがぱっと見で分かるくらい汚れてしまった。今の場所に引っ越す前みたいに気軽に洗車できる環境じゃないので今日の受け取りは失敗だったかな・・・
サービスマニュアルはというと、手順を追って写真が掲載されているので分かりやすそう。写真が多いからこんなに分厚いのか。当分の間は簡単なことでも店にお願いする予定だけど、いつかは自分の手で思うままに弄るよう勉強していこう。まずは、ホームセンターで購入した工具セットからの卒業か・・・
本日の走行距離：31.4Km
最近のコメント